福特降低车用电池采购量　难道策略改变了吗？

福特对于电动车的操作最近动作频频，先是对于2023款的野马 Mach-E做出促销大特价，如今再度放出消息，准备降低电动车电池模块的采购量。虽然2024年第一季的销售统计中，福特电动车款成长了2.6%，但实际上仍无法与2022与2023年的销售成绩相提并论，后续走势也无法达成规划目标。

根据外媒Bloomberg的报道，包括SK、LG、CATL等主要车用电池厂都已收到福特的减少采购讯息。对于福特而言，过高的电动车售价、以及强劲的竞争对手，都是造成该厂于电动车商转后产生亏损的原因，甚至有消息指出福特每卖出一辆电动车，就会造成10万美金的损失。不过后续有专业人士澄清此数字是非专业进行的误算，将一次性的研发费用平摊于现行该厂电动车的销售总数所造成的误会。

事实上在2024年第一季，电动车销售平缓的状态下，福特的相关产品销量是先前的2倍，同时该厂也不间断的开发两组全新电动车平台，供应日后尺寸不同的车辆使用。而根据福特财务长先前表示，电动车部门须自理盈亏，在此前提下要如何快速跟随市场喜好与消费者需求以获得商机，仍是现阶段最重要的任务。